Hinweis

RS Warrior Europe weißt darauf hin, dass die nachfolgend beschriebene Veränderung von Motorradteilen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen kann. § 19 Abs. 3 StVZO besagt, dass die Betriebserlaubnis für ein Fahrzeug ebenfalls erlischt, wenn für ein Bauteil eine Anbauabnahmepflicht besteht, dieser jedoch nicht nachgekommen wurde oder wenn Anbauvorschriften, Einschränkungen oder Auflagen bei technischen Änderungen nicht beachtet wurden.

Das Fahren ohne oder mit erloschener Betriebserlaubnis ist eine Ordnungswidrigkeit.

Für die Richtigkeit der gemachten Angaben übernimmt RS Warrior Europe keine Garantie und keine Haftung -> Impressum

Was bringt es mir, eine elektronische Ganganzeige einzubauen?
Wenn es Dir wie mir geht, daß ich regelmäßig nicht weiß, in welchem Gang in fahre, dann ist ein GIpro X-Type richtig gut. Ansonsten kann man gerne darauf verzichten.

Plug & Play?

Ja!

Was wird geliefert?
Geliefert werden zum einen das Display und zum anderen der Steckersatz. Mit dabei sind zwei Schneidverbinder, Kabelbinder eine Installationsanleitung und eine Bedienungsanleitung; jeweils auf Englisch.

Wie schließe ich den GIpro X-Type an?

Zuerst muß man sich überlegen, wo man den GIpro X-Type anbringt. Danach den Tank und den Sitz entfernen. Jetzt den „dreieckigen“, dreipoligen Speed Sensor Stecker suchen und mit dem Stecker und der Kupplung des mitgelieferten Steckersatzes verbinden. Anschließend den zweipoligen Stecker des Crankshaft Position Sensors (CPS) suchen. Nun das Schwarz/Grüne Kabel des Steckersatzes mit dem Grauen Kabel des CPS mittels Schneidverbinder verbinden. Zuletzt noch das Rote Kabel des Steckersatzes mit einem bei eingeschalteter Zündung stromführenden Kabel mittels Schneidverbinder verbinden. Hier bietet sich eines der beiden Kabel des hinteren Bremslichtschalters an.

Wie programmiere ich das Display?

Ganz einfach, gemäß Anleitung. Das Hinterrad muß frei in der Luft schweben, damit es sich drehen kann. Am besten das Motorrad hierzu aufbocken.

Nach dem Einschalten der Zündung zählt das Display die Gänge rückwärts. Es wird ein „L“ angezeigt, welches langsam blinkt. Nach dem Starten des Motors blinkt das „L“ für ein paar Sekunden schnell, bevor die „1“ angezeigt wird. Jetzt den 1. Gang einlegen und den Motor zwischen 2.000 bis 3.000 Umdrehungen halten. Nachdem das Display den 1. Gang „gelernt“ hat, erscheint für eine Sekunde ein „n“ und dann eine „2“. Nun den 2. Gang einlegen und den Motor wieder zwischen 2.000 bis 3.000 Umdrehungen halten. Dies geht so weiter bis zum 5. Gang. Hier so lange den Motor auf Touren halten, bis ein „o“ angezeigt wird. Die Programmierung ist beendet!

Wie lange dauert der Einbau?

Bei durchschnittlicher Begabung ca. 30 Minuten! Die Programmierung des Displays nochmal ca. 5 Minuten.

Wo bekomme ich einen GIpro X-Type?

www.bdperformance-shop.de

Infos unter:

www.healtech-electronics.com

Was kostet ein GIpro X-Type?
Das kommt ganz darauf an, bei welchem Händler man sich ein GIpro X-Type kauft. Bei Bike69 bekommt man für seine Warrior eines für ca. EUR 90,00.

Stand: März 2011; Preisangaben ohne Gewähr.



Kompakt

Den GIpro X-Type einzubauen ist auch für elektronisch Unbegabte sehr leicht:

- Geeignete Stelle für das Display suchen

- „dreieckigen“ Speed Sensoe Coupler

  (Geschwindigkeitssensorstecker) suchen

- Steckersatz – Stecker und Kupplung – des GIpro jeweils einstecken

- zweipoligen Stecker des Crankshaft Position Sensor (Pickup Coil)

  (Kurbelwellenpositionssensor) suchen

- das Graue Kabel mit dem Schwarz/Grünen Kabel mittels

  Schneidverbinder verbinden

- das Rote Kabel mit z. B. dem Bremslichtkabel der Hinterrad-

  bremse verbinden

- alles gut abisolieren

- Setup des Displays gemäß Anleitung vornehmen

 ... Fertig

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