WISSENSWERTES - TECHNIK
Technische Daten
| Modell | XV 1700 PC Warrior (VP14) |
| Abmessungen | |
| Gesamtlänge: | 2.385 mm |
| Gesamtbreite: | 955 mm |
| Gesamthöhe: | 1.120 mm |
| Sitzhöhe: | 725 mm |
| Randstand: | 1.665 mm |
| Bodenfreiheit: | 155 mm |
| Wendekreis-Radius | 3.400 mm |
| Motor | |
| Bauart: | V2, 4-Takt, luftgekühlt |
| Hubraum (ccm): | 1670 |
| Bohrung x Hub (mm): | 97 x 113 |
| Verdichtungsverhältnis: | 8,36 : 1 |
| Nennleistung kW/1/min: | 62 / 4400 |
| max. Drehm. Nm/1/min: | 135/3750 |
| Gassteuerung: | 4 Ventile, ohv |
| Schmiersystem: | Trockensumpfschmierung |
| Gemischaufbereitung | |
| Art: | elektronische Einspritzung |
| Typ: | INP-732/2 |
| Hersteller: | Nippon Injector |
| Motoröl | |
| Viskosität: | SAE 20W-40 |
| API-Klassifikation: | SE, SF, SG oder höher |
| Füllmenge ohne Filterwechsel: | 3,7 Liter |
| Füllmenge mit Filterwechsel: | 4,1 Liter |
| Gesamtmenge: | 5,0 Liter |
| Zwischengetriebeöl | |
| Typ: | Hypoidöl SAE 80 |
| API-Klasse: | GL-4 |
| Füllmenge: | 0,4 Liter |
| Luftfilter | Trockenfilter-Einsatz |
| Kraftstoff | |
| Sorte: | Normalbenzin, bleifrei, ROZ 91 |
| Tankinhalt: | 15,0 Liter |
| davon Reserve: | 3,0 Liter |
| Zündkerzen | |
| Hersteller/Typ: |
NGK: DPR7EA-9 |
| Elektrodenabstand: | 0,8 - 0,9 mm |
| Kupplung | Mehrscheiben-Ölbsdkupplung |
| Kraftübertragung | |
| Primärantrieb: | Stirnräder |
| Primärübersetzung: | 1,532 |
| Sekundärantrieb: | Zahnriemen |
| Sekundärübersetzung: | 2,393 |
| Vorderes Pulley: | 32 Zähne |
| Hinteres Pulley: | 70 Zähne |
| Zahnriemen: | 1 1/8'', 130 tooth, 14mm pitch |
| (28,5 mm, 130 Zähne, 14 mm Platz) | |
| Getriebe: | 5-Gang, klauengeschaltet |
| Gangübersetzungen: | |
| 1. Gang | 2,375 |
| 2. Gang | 1,579 |
| 3. Gang | 1,160 |
| 4. Gang | 0,935 |
| 5. Gang | 0,800 |
| Fahrwerk | |
| Rahmenbauart: | Alu-Doppelschleife, Zentralfederbein |
| Lenkkopfwinkel: | 29,25° |
| Nachlauf: | 130 mm |
| Federweg | |
| Vorne: | 135 mm |
| Hinten: | 110 mm |
| Leergewicht | 298 Kg |
| Zuladung | 185 Kg |
| Reifendruck | Messung bei kalten Reifen |
| Zuladung bis 90 Kg | |
| Vorne: | 2,5 bar |
| Hinten: | 2,5 bar |
| Zuladung 90 Kg bis max. | |
| Vorne: | 2,5 bar |
| Hinten: | 2,9 bar |
| Vollgasfahrt | |
| Vorne: | 2,5 bar |
| Hinten: | 2,5 bar |
| Reifendruck Breitreifen | findest Du hier |
| Reifen | |
| Typ: | schlauchlos |
| Vorne: | 120/70 ZR18 (59W) |
| Hinten: | 200/50 ZR 17 (75W) |
| Räder | |
| Bauart: | Gußrad |
| Vorne: | 18 x MT3.50 |
| Hinten: | 17 x MT6.00 |
| Bremsen | |
| Vorne: | 2 x 298 mm Doppelscheibe |
| Hinten: | 1 x 282 mm Scheibe |
| Bremsentlüfterschraube | |
| Vorne: | M8 x 1,25 |
| Hinten: | M7 x 1,00 |
| Elektrische Anlage | |
| Zündsystem: | digitale Transistor-Zündanlage |
| Lichtmaschine: | Drehstromgenerator mit Permanentmagnet, 14V, 31A |
| Batterie: | GT14B-4, 12V, 12Ah |
| Scheinwerfer: |
Halogenlampe 12V, 60/55W, 1x |
| Rücklicht/Bremslicht: | 12V, 21/5W |
| Kennzeichenbeleuchtung: | 12V, 5W, 2x |
| Blinker vorn / Standlicht: | 12V, 21/5W, 2x |
| Blinker hinten: | 12V, 21W, 2x |
| Instrumentenbeleuchtung: | LED |
| Leerlauf-Kontrolleuchte: | LED |
| Fernlicht-Kontrolleuchte: | LED |
| Blinker-Kontrolleuchte: | LED, 2x |
| Reserve-Warnleuchte: | LED |
| Motor-Warnleuchte: | LED |
| Sicherungen | |
| Hauptsicherung: | 30A |
|
Zündkreis-Sicherung: |
10A |
| Blinker-Sicherung: | 10A |
| Scheinwerfer-Sicherung: | 15A |
| Benzineinspritzung: | 15A |
| Motorsteuergerät ECU: | 10A |
|
autom. Dekompression, Borduhr, Kilometerzähler: |
15A |
| Backup-Sicherung: | 7,5A |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 Km/h |
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